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Cada vez son más las entidades que se interesan en el medio ambiente, cambiando el uso de combustible fósil por energías alternativas y más amigables con el planeta, e incluso, abarcando el deporte.

Con la aparición de los paneles solares para alimentar de luz a varios estadios, como será en el Mundial de Catar 2022, el automovilismo también se contagió de esta idea, con la Fórmula E, compuesta por autos de electricidad.

Ahora son las motos que quieren correr en esa ‘avenida eléctrica’, con la creación de un nuevo certamen donde cada vehículo use luz y no combustible, y que podría arrancar desde el año 2019, pero con el 2018 para completar todos los reglamentos técnicos.

Enérgica será el proveedor de las nuevas motocicletas para la competencia, siendo escogidas esta semana por la Federación Internacional, cuyo presidente es Vito Ippolito, quien se encargó de elegir a la empresa con mejores referencias.

"A nivel de tecnología están más adelantados. Son el Tesla del motociclismo, más o menos. Además, el Gobierno italiano va a promover acciones", fueron las palabras del máximo dirigente de la entidad.

Por ahora, lo que se sabe es que habrán casi seis carreras en Europa, empezando en Jerez, España, con 18 o 20 motos en parrilla, 10 vueltas en cada válida y a una aceleración de 240 kilómetros por hora.

Tanto las empresas de MotoGP como en las categorías Moto2 y Moto3 se han visto interesadas en esta idea revolucionaria y con mucho futuro, que está dando sus primeros chispazos, para que en 2019, encienda su propia luz.

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