El alcalde Carlos Fernando Galán expone las ventajas de la ampliación del aeropuerto El Dorado
El alcalde Galán presentó las ventajas del proyecto El Dorado Max y la estrategia Bogotá Ciudad Aeropuerto para el desarrollo urbano.
El alcalde Mayor de Bogotá, Carlos Fernando Galán, presentó este miércoles nueve de septiembre de 2026 los beneficios económicos y logísticos que traerá la ampliación del Aeropuerto Internacional El Dorado. Durante el foro ‘El Dorado Max, la gran apuesta país’, organizado por Prisa Media con el respaldo de Bancolombia, LATAM, Lagos de Torca y la Región Metropolitana, el mandatario destacó que el Plan de Desarrollo ‘Bogotá Camina Segura’ reconoce a la terminal como un activo estratégico. Asimismo, la administración distrital puso en marcha el programa ‘Bogotá Ciudad Aeropuerto’ para integrar el transporte masivo con las inmediaciones del aeródromo. En consecuencia, la capital busca posicionar su infraestructura aeroportuaria como un motor clave para el progreso regional.
El plan integral contempla la ordenación territorial mediante la Actuación Estratégica de Engativá y los avances normativos en la localidad de Fontibón. De igual manera, Galán precisó que la iniciativa habilitará suelo urbano alrededor de la terminal aérea para instalar actividades de logística, comercio electrónico e industria aeronáutica. Por su parte, la Alcaldía diseña estímulos tributarios —similares a los esquemas vigentes en metrópolis como San Pablo, Buenos Aires y San José— con el propósito de captar inversión extranjera directa. Por lo tanto, el proyecto ‘El Dorado Max’ busca dinamizar el empleo formal e impulsar la inclusión social sin generar procesos de gentrificación en los barrios aledaños.
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La estrategia contempla además componentes formativos en alianza con la industria técnica para capacitar a los vecinos de Engativá y Fontibón en competencias aeronáuticas. De igual forma, el mandatario capitalino enfatizó que las obras de infraestructura vial mitigarán el impacto del tráfico pesado sobre los sectores residenciales de la zona occidental. Adicionalmente, el mandatario conectó estas metas con la ejecución general de infraestructura en la capital, donde destacan más de 1.200 frentes de obra activos, la construcción de la Línea 1 del Metro con un avance del 82,33 % en su cola de maniobras y el desarrollo de las líneas 2, 3 y 4. Por este motivo, el Distrito acelera el reordenamiento urbano y la conectividad vial de la ciudad. Por consiguiente, la transformación aeroportuaria se suma a la consolidación de la movilidad sostenible.
Paralelamente, la Aeronáutica Civil de Colombia (Aerocivil) lidera la planificación técnica de la infraestructura aérea nacional para optimizar las capacidades operativas de las pistas y terminales del país. Adicionalmente, la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) coordina las estructuraciones de alianzas público-privadas para modernizar los accesos terrestres y las áreas de carga de la aviación comercial. Del mismo modo, la Gobernación de Cundinamarca articula proyectos de transporte con Bogotá a través de la Región Metropolitana para garantizar un flujo eficiente de mercancías desde la sabana. Por esta razón, las autoridades nacionales y regionales alinean sus agendas estratégicas alrededor del nodo aeroportuario.
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Finalmente, los ciudadanos pueden consultar los pormenores de los planes urbanos e iniciativas de desarrollo en la página web de la Alcaldía Mayor de Bogotá. Además, la ciudadanía cuenta con la plataforma institucional ‘Bogotá te Escucha’ para enviar observaciones sobre las intervenciones en sus localidades. De igual forma, la cuenta verificada de la Alcaldía de Bogotá en la red social X difunde permanentemente las novedades del Plan de Desarrollo y el avance de las obras públicas. En efecto, la articulación entre el sector privado y el gobierno distrital proyecta a Bogotá como un centro logístico referente en América Latina.
